整備工場のキャッシュレス決済導入ガイド｜費用と流れ

自動車整備工場・鈑金塗装工場・自動車販売店がキャッシュレス決済（電子決済）を導入するときの費用・決済手数料・審査・導入の流れをまとめたページです。日本カーネットの電子決済・バーコード決済サービスなら、決済端末のレンタル・初期設定・月額0円（適用には条件あり）、決済端末1台で約70ブランドのキャッシュレス決済に対応できます。※自動車業の方限定

キャッシュレス決済の導入を検討すべき理由

経済産業省によると、日本のキャッシュレス決済比率（国際比較指標）は2020年29.7%から2025年46.3%へ上昇しました。新たな国内指標では2025年に58.0%、決済額162.7兆円となっており、国は2030年までに65%、将来的には80%を目標としています。

店頭の支払いのおよそ半分がキャッシュレスという環境で、現金しか受け付けていない整備工場は、それだけで比較検討から外れる可能性があります。とくに車検・鈑金塗装は事前にWebで情報を集めてから入庫先を決める人が多く、支払い方法は「選ばれる条件」の一つになっています。

比率の推移と、整備・車販の会計にどう効いてくるかは、コラム「キャッシュレス決済比率の推移と自動車整備・車販への影響」で詳しく扱っています。

導入にかかる費用と決済手数料

一般的な導入費用

電子決済サービスを自力で導入する場合、まず取扱を希望する各決済サービス会社と1社ずつ個別に契約する必要があります。そのうえで、決済端末の代金などの初期導入費用と、サービスごとの月額取扱費用が発生するのが一般的です。クレジットカード、電子マネー、QRコード決済をそれぞれ別に契約すると、費用も手間も掛け算で増えていきます。

カーネットの電子決済サービスの場合

※決済端末のレンタル・初期設定・月額0円の適用には条件があります。通信環境はお店側でご用意ください。レシートプリンターは別売（19,500円・税別）です。

※新規にお申込みいただく中小事業者には、カード決済手数料2.38%〜の特別料率があります。条件とブランドごとの審査があります。詳しくは決済手数料のページをご覧ください。

たとえば車検代10万円をVisa・Mastercardのクレジットカードでお預かりした場合、手数料率2.99%なら2,990円が決済手数料です。「手数料の2,990円」と「カード払いができずに他店へ流れた場合の10万円」を比べれば、判断はしやすいはずです。

導入の流れ（4ステップ）

※期間は審査や納品の状況で変わります。納品日をお約束するものではないため、開始したい時期が決まっている場合は早めにご相談ください。

入金サイクルと導入後のサポート

入金（振込）サイクル

振込予定日が金融機関の休業日にあたる場合、月末の振込は前営業日、15日の振込は翌営業日になります。たとえば10日に車検代をカードで受ければ当月末、20日に受ければ翌月15日の振込です。

早く現金化したい場合は翌日入金サービスがあります。カード決済と交通系電子マネー決済の売上を、ドコモSMTBネット銀行の口座に振り込む場合に限り、土日祝を含む365日、決済日の翌日に振り込まれます（適用には条件があります）。

振込手数料は、みずほ銀行・ドコモSMTBネット銀行への振込なら無料、その他の金融機関は180円（税別）です。

導入後のサポート

導入後の操作やトラブルは、24時間365日の電話窓口で受け付けています。電話で解決しない場合は、必要に応じて後日エンジニアが訪問します。拠点は全国に約140か所あります。決済端末はレンタルなので、故障したときは無償で交換し、駆けつけの出張修理も無料です。お申込みや使い方のご相談は、これまでどおり日本カーネットが承ります。

個別契約とまとめて契約の違い

対応できるキャッシュレス決済の種類

※PiTaPa、銀行キャッシュカードと一体のデビットカード、Visaギフトカードは使えません。
※「約70ブランド」は、Alipay+・Smart Code の傘下ブランドを含めた数え方です。

導入後に変わること

• 受注機会の取りこぼしが減る……「カード払いできますか」の問い合わせに「できます」と答えられます。
• 客単価が上がる……手持ち現金に縛られないため、追加整備・用品の提案が通りやすくなります。
• レジ業務が速くなる……釣銭の受け渡し・数え合わせ・銀行入金の手間が減ります。
• 売上データが自動で残る……日々の売上把握や経理処理が軽くなります。自動車整備システム・車両販売システムと組み合わせると、見積から入金までの流れが一本につながります。

導入前に決めておきたい5つのこと

キャッシュレス決済は「入れて終わり」ではありません。フロント業務の運用を先に決めておくと、導入初日から混乱しません。整備工場・鈑金工場で最低限決めておきたいのは次の5点です。

1. どの費用をキャッシュレス対象にするか

車検の場合、整備費用（点検料・工賃・部品代・代行手数料）と法定費用（自賠責保険料・自動車重量税・印紙代）で扱いを分ける店舗が多くあります。「整備費用はカード可・法定費用は現金」など、線引きを先に決めて見積書と店内表示に書いておくと、会計時のやり取りが短くなります。

法人のお客様の整備代を請求書で受けている場合は、その請求書をカードで払ってもらう方法もあります。コラム「法人のお客様の整備代を請求書カード払いで受け取る方法」をご覧ください。

2. 分割払い・リボ払いをどこまで案内するか

分割払い・リボ払い・ボーナス払いに対応できますが、フロントから積極的に提案するのか、聞かれたら案内するのかを決めておきます。高額な鈑金塗装や車検の追加整備では、提案の一言で成約が変わります。

3. 誰がレジ操作をするか

フロント担当だけにするのか、整備士も引き渡し時に操作するのかを決めます。クレジットカード・電子マネー・QRコード決済を同じ決済端末1台で受け付けるため、決済の種類ごとに担当を分けなくても運用できます。

4. 店頭・Webでどう告知するか

対応していても知られなければ意味がありません。入口・受付カウンター・見積書・自社サイト・Googleビジネスプロフィールの5か所に「クレジットカード・電子マネー・QRコード決済が使えます」と明記します。「車検 カード払い」で検索して来店先を決めるお客様に届きます。

5. 入金サイクルと資金繰り

現金と違い入金にはタイムラグがあります。カード決済は1日〜15日の売上が当月末、16日〜月末の売上が翌月15日、電子マネー決済は翌月末の振込です。部品仕入の支払サイトとの兼ね合いを確認し、必要なら運転資金の余裕を見ておきます。急ぐ場合は翌日入金サービス（適用には条件あり）も検討します。

よくある失敗と回避方法

よくある質問